KAI Daop 2 Bandung Angkut 481ribu Kg Barang Hantaran Selama Angkutan Nataru 2025/2026

Bandung – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung mencatat kinerja positif layanan angkutan barang selama masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). Selama periode tersebut, total 481.947 kilogram barang hantaran berhasil diangkut menggunakan moda kereta api dari wilayah Daop 2 Bandung.

Dari total volume tersebut, KAI Daop 2 Bandung mencatat rata-rata harian pengangkutan mencapai 46.781 kilogram per hari. Angka ini menunjukkan peningkatan signifikan dengan kenaikan okupansi sebesar 24,98% dibandingkan rata-rata harian angkutan barang pada masa Nataru 2024/2025 yang tercatat 37.432 kilogram per hari.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung menyampaikan bahwa peningkatan volume angkutan barang tersebut mencerminkan tingginya kepercayaan masyarakat dan pelaku usaha terhadap layanan logistik kereta api, khususnya pada periode libur panjang yang memiliki potensi kepadatan lalu lintas jalan raya.

“Kereta api menjadi solusi logistik yang andal karena mampu mengangkut barang dalam jumlah besar secara aman dan tepat waktu. Peningkatan volume angkutan barang selama Nataru ini menunjukkan bahwa layanan KAI semakin dipercaya sebagai moda distribusi logistik yang efisien dan berkelanjutan,” ujarnya.

Pengangkutan barang hantaran ini dilayani melalui KA Parcel Selatan, yang merupakan kereta khusus angkutan barang, serta gerbong barang yang dirangkaikan dengan KA Serayu. KA Parcel Selatan beroperasi selama 10 hari, sedangkan pengangkutan menggunakan gerbong barang pada KA Serayu berlangsung selama 13 hari.

Adapun komoditi barang yang diangkut selama masa Angkutan Nataru 2025/2026 sangat beragam, meliputi kendaraan bermotor (motor), produk tekstil, makanan, hewan, serta berbagai jenis barang lainnya. Keberagaman komoditi ini menunjukkan peran strategis kereta api dalam mendukung distribusi logistik lintas wilayah secara aman dan efisien.

KAI Daop 2 Bandung berkomitmen untuk terus mengoptimalkan layanan angkutan barang melalui KA Parcel maupun pemanfaatan gerbong barang pada kereta penumpang, sebagai bagian dari dukungan terhadap kelancaran distribusi logistik nasional serta upaya menghadirkan transportasi yang ramah lingkungan dan berdaya saing.